1分前まで列車が通過・・通過すると『ガラガラ』と崩れた

◀アンカー▶

昨日、6名のﾀﾋ傷者（＝ﾀﾋ者3名）が出たソウル西小門高架橋が崩壊する寸前で、乗客を乗せたKTX（＝韓国高速鉄道）の列車が崩壊事故の現場を通過したことが分かりました。

KTXの列車に続き、ムグンファ号の列車が通過してからわずか1分後に崩壊事故が発生しました。

ユン・スハン記者の単独報道です。

◀レポート▶

空から見たソウル・西小門高架道路撤去現場の監視カメラの映像です。

上部の一部が崩壊する約5分前に20両編成の列車が高架下を通過します。

幸信駅を出発し、ソウル駅を経由して浦項駅へ向かうKTXの列車です。

列車が完全に通過してから4分後、今度は7両編成のムグンファ号が高架下を通過します。

そしてそのわずか1分後、高架橋の天板の端が崩れ、電線に触れて光が閃きます。

事故直前に高架下を通過したムグンファ号には乗客がいませんでしたが、5分前に通過したKTXには42人の乗客が乗っていました。

事態が更に大きな人的被害に繋がるところでした。

[ソ・グムスン/目撃者]
「（事故の前に）列車が通ろうとして『タンタンタンタンタン』と5回ほど鳴っていました。でも『ガラガラ』と音が鳴ると私たちもみんな飛び出してしまって・・・」

事故当時、安全確認を行っていた関係者の姿も見られます。

オレンジ色のベストを着た人が天板の端に歩いて行き、何かを点検するように下を見下ろします。

天板を支える大梁の役割を果たす「ガーダー」を確認していると推測されます。

その時、突然天板が崩れましたが、誰かが手を差し伸べて天板にかろうじてしがみつき、落下を免れました。

しかし、ガーダー内部で調査していた現場所長らは結局事故を回避できませんでした。

ソウル市は昨日の午前2時半頃、ガーダーが2.9cm沈む異常な兆候が見つかり、朝7時半に関連内容を電話で報告を受けたと述べました。

その後、対面報告と現場点検を経て午後1時40分から安全確認を開始し、約50分後に崩壊事故が発生したと経緯を明らかにしました。